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Nouveautés » Le yacht européen de l'année - présent à Gand

Toute la presse européenne des sports nautiques, pour ainsi dire, s'est exprimée unanimement sur le Grand Soleil 46. Ce nouveau bateau italien a été consacré European Yacht of The Year dans la catégorie performance cruiser.
Le meilleur de sa catégorie...Mais où sont donc les points faibles?... La meilleure distribution du cockpit qu'il faut voir absolument... Les applications maxi yacht réussies.... Titre mérité... Le bateau grâce auquel le chantier italien consolide sa position sur le marché des yachts rapides et stylés pourra être admiré au Belgian Boat Show 2010.

Cantiere del Pardo est passé à la vitesse supérieure pour la conception de ce yacht dans lequel une finition luxueuse intemporelle va de pair avec les performances. Extérieurement, le navire est parfaitement équilibré avec des lignes sobres et des proportions mûrement réfléchies. A quoi il faut ajouter que le yacht est équipé de manière à pouvoir naviguer à deux sans complexes.

S'il est sportif, il n'en reste pas moins facile à manier. Sous cet extérieur agréable aux familles se cachent toutes les petites astuces des architectes qui font que le Grand Soleil 46 a le facteur de handicap le plus favorable dans les formules de course IRC et ORC.

Compétitif

C'est le premier modèle Grand Soleil a avoir été construit selon la méthode dite d'infusion, ce qui donne un yacht plus rigide, une meilleure utilisation des plastiques lors de la construction et un résultat final plus léger.

Le tout donne un bateau plus rapide. A quoi il faut ajouter la technologie haut de gamme sur le plan de l'hydrodynamique et l'on sait que tout a été fait pour que la carène fende l'eau.

La quille en forme de T est sortie tout droit de l'America's Cup et des programmes de conception TP52.

Agréable

Les designers italiens se sont mis en frais pour faire de chaque détail un petit chef-d'œuvre, sans perdre des yeux les capacités nautiques ni les exigences de la navigation hauturière. La distribution et le développement du cockpit, la zone de travail par excellence pour l'équipage, sont saturés de maxis.

La zone est ouverte, avec une quantité frappante de lignes sobres au niveau des banquettes et du plancher du cockpit, mais les couvercles légèrement rehaussés des caissons de carré à l'arrière forment néanmoins un sun-deck bien agréable. Grâce à la plateforme de natation repliable, on est dans l'eau et on en sort en un clin d'œil.

Design rigoureux

L'intérieur a été judicieusement utilisé en fonction de la lumière incidente. Le mixe de lumière naturelle entrante et l'utilisation subtile de la lumière artificielle soulignent le caractère spacieux, recréé par ailleurs grâce à l'utilisation de nombreux matériaux naturels et à un design rigoureux. Chaque propriétaire dispose d'un arsenal d'options pour personnaliser le navire complètement avant même qu'il ne soit mis en production.

Visitez ce bijou italien, représenté par Breskens Yacht Service - ponton voile - hall1

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